Étapes d'installation
Méthode A : Assurez-vous d'abord de la sécurité électrique.
Méthode B : Retirer le bloc de jauges d’origine.
Méthode C : Mise en œuvre des connexions de câblage.
Méthode D : Tester les fonctionnalités de base.
Méthode E : Valider le fonctionnement du système.
Méthode F : Terminer les travaux d'installation.
Réglage des boutons
◎ En mode ODO, appuyez brièvement sur le bouton pour basculer entre le kilométrage total et le kilométrage du trajet, et appuyez longuement pour basculer entre les unités métriques et impériales.
◎ En mode TRIP, appuyez longuement pour remettre le kilométrage du trajet à zéro, et appuyez brièvement pour revenir au kilométrage total.
◎ Lors d'un appui long sur le bouton lors de la mise sous tension (un appui court modifie un chiffre fixe, un appui long passe au chiffre suivant), entrez le mot de passe 123 pour accéder au mode de réglage. Séquence de réglage : Nombre de cylindres RPM (Y2) → Réglage de la vitesse (F03.4) → Réglage du carburant (1 ou 5).
Précautions
1. Évitez les erreurs de câblage en consultant un mécanicien professionnel.
Ligne directrice
2. Tous les produits sont testés avant expédition. En cas de problème, vérifiez d'abord le câblage. Contactez le support technique pour les produits défectueux. Si l'inspection du technicien révèle que le tableau de bord est effectivement endommagé sans raison apparente, veuillez contacter notre service après-vente.
Produits associés
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