يشهد عداد السرعة SENKE Tekken 250 طلبًا كبيرًا على قطع الغيار، ويستحوذ على حصة سوقية كبيرة في أمريكا اللاتينية، تليها أسواق غرب أفريقيا وآسيا الوسطى وغرب آسيا. لطالما شكّل اختيار الطراز المناسب تحديًا لتجار الجملة والمشترين الذين يشترون عدادات سرعة SENKE Tekken 250.
يتميز عداد السرعة الرقمي الأساسي MC10700، وهو من أكثر عدادات السرعة الرقمية انتشارًا في السوق، بأداء شحن مستقر. في المقابل، يحتفظ طراز MC10750 المُطوّر حديثًا بنفس بنية تركيب الهيكل، مما يتيح استبداله بسهولة ودون أي تغيير. كما أنه يُحقق ترقيات شاملة في وظائف العرض، ووضوح الشاشة، واستقرار الإشارة، وجودة الهيكل.
لمساعدة تجار الجملة بشكل أفضل على التمييز بوضوح بين هذين المنتجين والتخطيط بشكل معقول لاستراتيجيات التخزين وكميات الشراء، سنفصّل الاختلافات بين هذين المقياسين للسرعة أدناه.
خضع الطراز المُطوّر حسب الطلب (MC10750) لترقيات في الأجهزة والبرامج الثابتة، مما أدى إلى تحسين الوظائف بناءً على احتياجات الأسواق المحلية والسائقين:
| عنصر المعلمة | MC10700 (أساسي) | MC10750 (مُطوّر حسب الطلب) | نصائح الشراء |
|---|---|---|---|
| نوع الشاشة | شاشة LCD زرقاء أحادية اللون | شاشة عرض رقمية LED مقسمة بالألوان | يُقدّم MC10750 مؤثرات بصرية أقوى وإحساسًا تقنيًا أعلى. أما MC10700 فهو أقل تكلفةً لترميم النسخ الأصلية. |
| الأقطاب المغناطيسية | دوران إلكتروني، قطبان مغناطيسيان | دوران إلكتروني، قطبان مغناطيسيان | إشارات قياس السرعة متوافقة فيما بينها. |
| طول الحزام | 44 سم | 26.5 سم | تحقق من مساحة الأسلاك الأصلية للسيارة قبل الشراء بالجملة. |
| عرض المحتوى | السرعة، المسافة المقطوعة، الوقود، عدد دورات المحرك في الدقيقة، الترس، الوقت، إشارات الانعطاف، الترس المحايد، الضوء العالي | السرعة، إجمالي المسافة المقطوعة/مسافة الرحلة، الوقت، درجة حرارة الماء، الوقود، عدد دورات المحرك في الدقيقة، الترس، مؤشرات الانعطاف، أضواء الوضع | اختر بناءً على متطلبات مؤشرات العملاء المحليين. |
| أزرار | أزرار ميكانيكية قياسية | أزرار اللمس | يحتوي جهاز MC10750 على لوحة تحكم مدمجة (مقاومة للماء والغبار). أما جهاز MC10700 فيحتوي على استجابة لمسية ميكانيكية. |
| قابلية التبادل | التثبيت المباشر في الموضع الأصلي | التثبيت المباشر في الموضع الأصلي | أبعاد فتحات الهيكل متطابقة وقابلة للتبديل المباشر. |
باختصار، يُعدّ عداد السرعة الرقمي MC10700 (النموذج الأساسي) عدادًا موثوقًا به في السوق، بينما يُمثّل MC10750 (النموذج المُطوّر حسب الطلب) نسخةً مُحسّنة منه بشكلٍ شامل. بالنسبة لتجار الجملة، وورش التعديل، وعملاء تصنيع المعدات الأصلية الذين يبحثون عن حلول عدادات السرعة الرقمية للدراجات النارية، فإنّ MC10750 ليس مجرّد ترقية، بل خيارٌ أكثر تنافسية في السوق. (أضف هنا فيديو مقارنة بين 10700 و10750) .
تم تطوير وتصميم النموذج المُطوّر القياسي بشكل مستقل من قبل شركتنا، بينما يتم تخصيص النموذج المُطوّر حسب الطلب وفقًا لاحتياجات عملاء الجملة، وهو ليس منتجًا متوفرًا في مخزون المصنع. يكمن الاختلاف الرئيسي بينهما في تكوين مؤشر الأعطال: يتميز النموذج المُطوّر القياسي بضوء تحذير نظام منع انغلاق المكابح (ABS) على الجانب الأيسر من الشاشة، وضوء تحذير عطل المحرك على الجانب الأيمن. أما النموذج المُطوّر حسب الطلب، فيلغي عرض هذين المؤشرين، مع الإبقاء على البرامج الداخلية وأسلاك التوصيل. فهو يلغي فقط عرض المؤشرات ذات الصلة دون إجراء تغييرات جوهرية في الجوانب الأخرى.
لدينا فريق بحث وتطوير وإنتاج مستقل واسع النطاق، قادر على تطوير عدادات سرعة متوافقة مع طرازات المركبات متعددة الجنسيات. نمتلك ورشة تجميع لوحات الدوائر المطبوعة (PCBA) وفق معايير موحدة، ونظام فحص دقيق وشامل للمنتجات النهائية في المصنع. علاوة على ذلك، لدينا خبرة تصديرية راسخة تراكمت على مر سنوات من العمل الدؤوب في الأسواق الخارجية، ونحن على دراية تامة بمتطلبات عدادات السرعة في مختلف المناطق. نغطي جميع مراحل الإنتاج، بدءًا من التطوير حسب الطلب، مرورًا بالتصنيع، ومراقبة الجودة، وصولًا إلى الشحن الدولي.
لا. تُخزَّن بيانات المسافة المقطوعة الإجمالية في الشريحة الموجودة على لوحة الدائرة الكهربائية لعداد السرعة؛ ولا يمكن لجهاز الكمبيوتر الرئيسي في السيارة حفظ معلومات المسافة المقطوعة. بعد الاستبدال، ستظهر المسافة المقطوعة الأولية كصفر، ولا يمكن نقل المسافة المقطوعة القديمة. كما لا يدعم عداد السرعة إدخال قيم المسافة المقطوعة الإجمالية يدويًا. يُنصح بالتقاط صورة لقراءة عداد السرعة القديم قبل الاستبدال كإثبات لسجل قيادة السيارة. ولا يمكن أيضًا نقل إجمالي المسافة المقطوعة للرحلات القصيرة (TRIP).
كل منتج مزود بدليل استخدام. (أرفق فيديو تعليمي)
MC10700 الأساسي (بدون ساعة):
تمت ترقية MC10750:
إنها مختلفة قليلاً لأن MC10750 المُطوّر حسب الطلب يضيف العديد من الوظائف مقارنة بـ MC10700 الأساسي، لذلك تتم إضافة أسلاك التوصيل المقابلة.
قم ببيع النموذجين معًا؛ لا تعتمد على أحدهما فقط: فالنموذج الأساسي MC10700 قادر على تلبية حجم المبيعات، وتحقيق استقرار الأعمال الأساسية، والحفاظ على عملاء الصيانة المنتظمين. في الوقت نفسه، يمكن استخدام النموذج المُطوّر MC10750 للاستحواذ على سوق التعديلات، وتحقيق أرباح إضافية، وتلبية احتياجات التعديلات.
نسبة التخزين الموصى بها: 70% MC10700 + 30% MC10750 (للمرجعية فقط).
قد توجد أخطاء طفيفة في القياس اليدوي، لكن أبعاد عدادي السرعة متطابقة بشكل أساسي. يمكننا تزويد العملاء بمخططات الأبعاد.
ندعم طلبات العينات التجريبية. أما بالنسبة للطلبات الكبيرة، فيمكنكم التواصل معنا للحصول على عروض أسعار مخفضة. الحد الأدنى لكمية الطلب هو ٢٠ وحدة.
تدعم عدادات السرعة لدينا التخصيص من قِبل الشركات المصنعة الأصلية (OEM) ومصممي المنتجات الأصلية (ODM). يمكننا إضافة المزيد من الوظائف، مثل تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) والبلوتوث والساعة ومنفذ USB، كما ندعم تخصيص ألوان خلفية الشاشة وشاشات العرض الرقمية الملونة وتخصيص الشعار، وغيرها. لا تزال المنتجات المخصصة بحاجة إلى تأكيد بناءً على طراز السيارة المستهدفة والكمية ونتائج اختبار العينات.
إذا كنت تبحث عن تاجر جملة لعدادات سرعة الدراجات النارية يدعم البيع بالجملة أو تصنيع المعدات الأصلية أو تخصيص التصميم والتصنيع الأصلي، فإن BH-METER هو مصنع ومورد متميز يستحق الاختيار والثقة والتوصية به بشدة لزملائه في الصناعة.
نُقدّم خدمات تطوير لوحات الدوائر المطبوعة (PCBA)، وتصميم الأجهزة، وتصميم البرمجيات، وتصحيح أخطاء البرامج الثابتة، ومطابقة أسلاك التوصيل، ودعم اختبار العينات لمختلف أسواق الدراجات النارية لتلبية جميع احتياجاتكم. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة موقعنا الإلكتروني الرسمي على الرابط التالي: www.bh-meter.com .